電子地磅 上海防爆電子汽車衡

電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)按秤體結構可(ke)分為(wei)(wei):u型(xing)鋼(gang)(gang)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)、槽(cao)鋼(gang)(gang)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)、工字鋼(gang)(gang)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)、鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝土電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang);按傳感器(qi)可(ke)分為(wei)(wei)數(shu)字式電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)、模擬式電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)、全電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang);電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)俗稱地(di)(di)磅(bang)(bang)。他們的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)配置(zhi)是一樣的(de)(de)(de)。都需要(yao)傳感器(qi)、接線盒、打(da)印(yin)機、稱重儀表，現如(ru)今(jin)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)地(di)(di)磅(bang)(bang)可(ke)以(yi)配上電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)和稱重軟件(jian)。

電子地磅英文為:Electronic scale，所以在(zai)行業內就有:scs系列之(zhi)稱，常用(yong)規格有:寬3~3.4長(chang)有6~24，稱重(zhong)范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T

配置

電子地(di)磅標(biao)準配(pei)置主要(yao)由承重傳(chuan)力(li)機構(秤體(ti))、高(gao)精度(du)稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)器、稱(cheng)重顯(xian)(xian)示(shi)(shi)儀表三(san)大主件組成(cheng)(cheng)，由此即可(ke)(ke)完(wan)成(cheng)(cheng)電子地(di)磅基本的(de)稱(cheng)重功能，也可(ke)(ke)根據不同(tong)用(yong)戶的(de)要(yao)求，選配(pei)打印機、大屏幕(mu)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)器、電腦管理系統以完(wan)成(cheng)(cheng)更(geng)高(gao)層次的(de)數據管理及傳(chuan)輸的(de)需要(yao)。

承重和傳力機構--將物體的(de)重量傳遞給稱重傳感器的(de)機械(xie)平臺(tai)，常見有鋼結構及鋼混(hun)結構二種(zhong)型式(shi)。

高精度(du)稱(cheng)重傳感(gan)器--是電子地磅的(de)核心(xin)部件，起著將重量值轉換(huan)成對應的(de)可測電信號的(de)作用(yong)，它的(de)優劣性直接(jie)關系到整臺(tai)衡(heng)器的(de)品質。

稱重顯示儀--用(yong)于測量(liang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)傳(chuan)(chuan)輸的電信號(hao)，再通過軟件處理(li)顯示重量(liang)讀(du)數，并可將數據(ju)進一步傳(chuan)(chuan)遞至打印機、大屏幕顯示器(qi)、電腦管理(li)系統。

打印機(ji):用(yong)于打印重量數(shu)據表單

大屏幕:用(yong)于遠(yuan)距離讀數

電腦管理系統:用于(yu)重量(liang)數據的進一步處理、儲存、傳輸(shu)等(deng)。

不同公司的電子地(di)磅(bang)，強調的參數和側(ce)重點不一樣。

特點

數字式電子地磅的特點

■ 數字(zi)(zi)式電(dian)子電(dian)子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字(zi)(zi)化通訊

①模擬式傳感器的(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)信號(hao)(hao)大(da)一般在數二十毫伏，在電纜傳輸(shu)(shu)這些(xie)弱信號(hao)(hao)過(guo)程中(zhong)，很容(rong)易(yi)受到干(gan)(gan)擾，從而造成系統(tong)工(gong)作不穩(wen)定或(huo)計量準確性降低。而數字式傳感器的(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)信號(hao)(hao)均在3-4V左右，其抗(kang)干(gan)(gan)擾能力遠大(da)于模擬信號(hao)(hao)數百倍，解決傳輸(shu)(shu)信號(hao)(hao)弱及干(gan)(gan)擾問題

②采用RS485總線技術，實現信號(hao)的遠距(ju)離傳(chuan)(chuan)輸，傳(chuan)(chuan)輸距(ju)離不(bu)小于1000米;

③，總線結構便于多個稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)(gan)器的應用(yong)，在同一個系統中多可接(jie)32只稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)(gan)器。

■ 數字(zi)式電(dian)子電(dian)子地磅解決偏載溫度影(ying)響問題(ti)和解決時間效(xiao)應(ying)蠕變問題(ti)--智能化技術

①防止利(li)用簡單(dan)電路改變稱量信號大(da)小;

②數(shu)字式電子地磅(bang)能自動補償和調(diao)整因偏載(zai)和溫(wen)度變(bian)化(hua)產生的影響。*性(xing)，互換性(xing)好，多只傳感(gan)器并聯組秤后，可用軟件方法實現線(xian)性(xing)，修正(zheng)及性(xing)能補償，減少系統誤差，簡化(hua)了(le)秤體的現場(chang)安裝調(diao)試，標定(ding)，調(diao)整。

③故障自動診(zhen)斷，出(chu)錯(cuo)信息代碼提示功能。

④當負荷長時間加在一稱重(zhong)傳(chuan)感(gan)器上時，其輸出(chu)常有較(jiao)大變化(hua)，數字式稱重(zhong)傳(chuan)感(gan)器通過(guo)內部微處理器里的軟件，自動補償了(le)蠕變

■ 數(shu)字式電子(zi)地磅無需稱重顯示儀(yi)表降低(di)電子(zi)地磅故障(zhang)率--數(shu)字化(hua)校準技術(shu)

①使衡(heng)器偏載(四角)校準一次自動完成;

②可以根(gen)據需(xu)要修(xiu)改(gai)衡器(qi)(qi)的量程系(xi)數和零(ling)點數值、使每只傳感器(qi)(qi)的系(xi)數和零(ling)點參數*。

③數字式地磅可(ke)直接接在計(ji)算機上顯示稱(cheng)重過程，減少(shao)了稱(cheng)重故障(zhang)環(huan)節(jie)。當今計(ji)算機硬件極(ji)為(wei)可(ke)靠，故由(you)此組成的稱(cheng)重系統更加(jia)安(an)全可(ke)靠

模(mo)擬式電(dian)子地磅由鋼結構模(mo)塊式秤臺，高精度橋式電(dian)阻應變模(mo)擬傳(chuan)感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型(xing)防水接(jie)線盒等組成

電子地磅 上海防爆電子汽車衡