上海電子地磅  帶打印電子汽車衡 

電(dian)子地(di)磅(bang)按秤體結構可分為:u型鋼電(dian)子地(di)磅(bang)、槽鋼電(dian)子地(di)磅(bang)、工字鋼電(dian)子地(di)磅(bang)、鋼筋混凝土電(dian)子地(di)磅(bang);按傳感器(qi)可分為數字式(shi)電(dian)子地(di)磅(bang)、模擬式(shi)電(dian)子地(di)磅(bang)、全電(dian)子電(dian)子地(di)磅(bang);電(dian)子地(di)磅(bang)俗稱(cheng)地(di)磅(bang)。他們的基本(ben)配置是一(yi)樣的。都需要(yao)傳感器(qi)、接線盒、打(da)印機、稱重儀表，現如(ru)今的電子(zi)地磅(bang)可(ke)以(yi)配上(shang)電腦和稱重軟件。電子(zi)(zi)(zi)地(di)(di)(di)磅(bang)按秤(cheng)體結構可分為:u型鋼(gang)(gang)電子(zi)(zi)(zi)地(di)(di)(di)磅(bang)、槽鋼(gang)(gang)電子(zi)(zi)(zi)地(di)(di)(di)磅(bang)、工字(zi)鋼(gang)(gang)電子(zi)(zi)(zi)地(di)(di)(di)磅(bang)、鋼筋混凝土電(dian)子地(di)磅(bang)(bang);按傳感器可(ke)分為(wei)數字(zi)式(shi)電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)、模擬式(shi)電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)、全(quan)電(dian)子電(dian)子地(di)磅(bang)(bang);電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)俗稱地(di)磅(bang)(bang)。他們的(de)基(ji)本配置是一(yi)樣的(de)。都需要傳感器、接線盒、打印機(ji)、稱重儀表，現如今的電(dian)子地磅可(ke)以配上電(dian)腦和稱重軟件。電(dian)子地(di)(di)磅(bang)(bang)(bang)按(an)秤體(ti)結(jie)構可(ke)分為:u型鋼(gang)電(dian)子地(di)(di)磅(bang)(bang)(bang)、槽鋼(gang)電(dian)子地(di)(di)磅(bang)(bang)(bang)、工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)子地(di)(di)磅(bang)(bang)(bang)、鋼筋混凝土電(dian)子(zi)地磅(bang);按傳感(gan)器可(ke)分為數字(zi)式(shi)電(dian)子(zi)地磅(bang)、模擬式(shi)電(dian)子(zi)地磅(bang)、全電(dian)子(zi)電(dian)子(zi)地磅(bang);電(dian)子(zi)地磅(bang)俗(su)稱(cheng)地磅(bang)。他們(men)的基本配置是一(yi)樣(yang)的。都(dou)需(xu)要傳感(gan)器、接線盒、打印機(ji)、稱重儀表，現(xian)如今的(de)電子(zi)地磅(bang)可以配上(shang)電腦和稱重軟件。

么樣的(de)(de)秤(cheng)體才(cai)適合自(zi)己使用(yong)呢(ni)?這個問題已經成為選購地(di)磅的(de)(de)關鍵因素之一(yi)。每個廠家生產的(de)(de)各種秤(cheng)臺大(da)同(tong)小異，下面分(fen)析一(yi)下地(di)磅秤(cheng)體結構分(fen)類與性(xing)能:

地(di)磅按秤(cheng)體結構可分(fen)為:L型鋼地(di)磅 、U型鋼地(di)磅、槽(cao)鋼地(di)磅、工字鋼地(di)磅、鋼筋混凝土地(di)磅(俗(su)名水泥秤(cheng))

。L型鋼

L型(xing)鋼是(shi)(shi)新型(xing)的地磅秤(cheng)體(ti)連(lian)接結(jie)構(gou)(gou)，可以(yi)說(shuo)是(shi)(shi)工業衡器第(di)五(wu)代(dai)產品(pin)，號:ZL201120545764.0 。大噸(dun)位的地磅，通常是(shi)(shi)由(you)多塊秤(cheng)體(ti)相互連(lian)接構(gou)(gou)成(cheng)的，傳統的連(lian)接結(jie)構(gou)(gou)是(shi)(shi)在秤(cheng)體(ti)的邊板(ban)上加裝(zhuang)若干支撐構(gou)(gou)件(jian)，在支撐構(gou)(gou)件(jian)上端焊接小塊的鋼板(ban)，拼接成(cheng)連(lian)接部的頂板(ban)，此種(zhong)結(jie)構(gou)(gou)在大噸(dun)位車輛的壓力下，經常使用很快就會導致小鋼板(ban)彎折，造成(cheng)地磅秤(cheng)體(ti)之間(jian)連(lian)接部損壞，影響地磅整體(ti)使用壽命(ming)。

本實(shi)(shi)用新型技(ji)術提供(gong)L型秤體連接結構，目前屬于恒遠稱(cheng)重技(ji)術，其通過加(jia)長的(de)承(cheng)重梁和整(zheng)體鋼板配合(he)構成連接部(bu)，使連接部(bu)表(biao)面一體化，壓(ya)力被分(fen)攤(tan)，承(cheng)重梁保證了(le)承(cheng)壓(ya)能力，長期實(shi)(shi)用也不會出(chu)現彎(wan)折，適合(he)在超大型地磅(bang)的(de)秤體結合(he)部(bu)實(shi)(shi)用。

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