軌道衡(火車軌道衡)

zui大量程(cheng)：150噸
工作方式：雙(shuang)向全自動(dong)轉向架計量，不停(ting)車不摘鉤(gou)連續動(dong)態稱重(zhong)。大屏(ping)幕顯示，打印輸出，稱重(zhong)軟件數(shu)據管理。
計(ji)量車速：3～18Km／h，不計(ji)量時秤(cheng)臺允(yun)許(xu)通過車速30Km／h
計量精度：符合國家頒發的J、JG234．一90《動態(tai)稱量軌道衡(heng)》檢定(ding)規程(cheng)的各(ge)項規定(ding)。
電    源(yuan)：輸入電壓220V~380V。頻(pin)率(lv)49～51 Hz。

產品細節圖:

軌道衡(火車軌道衡)產品性能、用材、參數表、型號、用途，包裝、使用說明:
是列車(che)動態(tai)(tai)稱(cheng)重設(she)備(bei)(bei)，可(ke)實(shi)現對列車(che)的不停車(che)、不摘(zhai)鉤連續(xu)動態(tai)(tai)自動稱(cheng)重計(ji)量，是鋼鐵、電力(li)、石化、礦山(shan)、鐵路(lu)、港口等部門理想的鐵路(lu)貨(huo)車(che)稱(cheng)重設(she)備(bei)(bei)。采用進(jin)口高精度、高防(fang)護等級(ji)稱(cheng)重傳感器(qi)，具(ju)有溫度特(te)性(xing)好、參數*性(xing)好、長(chang)期穩定性(xing)好、過(guo)載能力(li)強等特(te)點。

1、 檢測范圍：節重小于100t的標準軌距四軸貨車，zui大可達200t；
2、 檢測方式：雙向全自動轉向架計量；
3、 檢測速度：軌道衡計量速度3～35km/h；不計量時，不限速；
4、 總重檢測精度：優于JJG234-90《動態稱量軌道衡檢定規程》的允差規定；
5、 感量：    加減20kg砝碼,有不小于10kg的變化；
6、 系統自檢：零點自動跟蹤；
7、 允許超載：為額定荷載的250％；
8、 環境溫度：-45℃～＋65℃（室外設備），-20℃～＋40℃（室內設備）；
9、 輸(shu)出(chu)方式：CRT顯示打印(yin)序號、車(che)號、貨名、車(che)速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧(kui)、累計(ji)、日期(qi)、操作員，并具有制表存盤、查詢、統計(ji)等功能(neng)(neng)，可進行(xing)數(shu)據(ju)存儲、階段統計(ji)和超載車(che)輛報警及打印(yin)，數(shu)據(ju)存儲功能(neng)(neng)，存儲期(qi)可達一年以(yi)上

10、全漢字系統顯示，菜單提示，操作簡單方便；
11、預留與車號自動識別系統及TMIS系統的接口，但不包括硬件設備；
12、功率消耗：整機功耗不大于500VA；
13、適用軌型：43kg/m； 50kg/m；60kg/m；
14、采用二級防雷措(cuo)施，性能(neng)優于CCITT標準。

軌道衡(火車軌道衡)